Jak informuje Kolej w Oleśnicy, najważniejszą zmianą będzie konieczność zamknięcia jednego z torów przebiegających przez Oleśnicę Rataje z powodu remontu wiaduktu drogowego biegnącego nad przystankiem kolejowym. Od wczoraj wszystkie pociągi w kierunku Ostrowa Wielkopolskiego i Krotoszyna kursują przez Oleśnicę (w tym dalekobieżne), z zaplanowanym postojem zarówno na Ratajach, jak i na stacji Oleśnica, gdzie konieczna jest zmiana kierunku. Sytuacja taka potrwa do 8 kwietnia.
- Zaraz potem zamknięty zostanie drugi tor, czyli biegnący właśnie do stacji Oleśnica, co spowoduje, że w okresie 8 - 19 kwietnia wszystkie pociągi od strony Ostrowa Wielkopolskiego i Krotoszyna będą kursowały z Rataj prosto do Wrocławia (i odwrotnie), pomijając stację w Oleśnicy - dowiadujemy się. Za większość pociągów zostaną wtedy podstawione autobusy komunikacji zastępczej relacji Oleśnica Rataje - Oleśnica i powrotem, podwożące i odwożące pasażerów na pociągi zatrzymujące się tylko na Ratajach.
Jak podaje dalej Kolej w Oleśnicy, kolejną zmianą, która wdrożona zostanie od 4 maja to zamknięcie fragmentu linii 355 na odcinku Odolanów - Ostrów Wielkopolski. Za pociągi REGIO kursować będzie na tym odcinku zastępcza komunikacja autobusowa, natomiast pociągi dalekobieżne pojadą przez Milicz i Krotoszyn. Nowością w rozkładzie jazdy będzie pojawienie się dodatkowego pociągu IC z Warszawy do Wrocławia w godzinach popołudniowych (IC SŁOWACKI), który do 13 marca kursował drogą okrężną przez Opole. Ponadto, TLK KONOPNICKA z Warszawy do Zielonej Góry w obie strony pojedzie przez Oleśnicę i Łódź, zastępując w ten sposób w kierunku Warszawy poranny pociąg IC NAŁKOWSKA.
źródło: Kolej w Oleśnicy
Jak globalne ocieplenie zmienia wakacyjne trendy?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
