Drogowe inwestycje w Oleśnicy i okolicy idą pełną parą. Wschodnia obwodnicy Oleśnicy na finiszu, modernizacja Dobroszyckiej za kilka dni

Ul.Dobroszycka w Oleśnicy do remontu jeszcze we wrześniu

Na modernizację ulic Dobroszyckiej i Wojska Polskiego w Oleśnicy najbardziej czekają kierowcy, którzy każdego dnia podróżują w tamtych rejonach. Poza zatorami, które tworzą się szczególnie w godzinach porannych i popołudniowych miejsce to przoduje w niechlubnych statystykach kolizji i wypadków. Modernizacja tego odcinka ma przynieść zmiany na lepsze. Zanim jednak to nastąpi przed kierowcami minimum rok utrudnień. A to nie jest dobra wiadomość.

- Oprócz przebudowania i rozbudowania drogi wojewódzkiej nr 340 w ramach inwestycji zostanie wybudowane rondo, które poprawi bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego, a także powstaną m.in. nowe chodniki, ciągi pieszo-rowerowe czy oświetlenie drogowe - przypomniał Tymoteusz Myrda, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu otrzymała już od Wojewody Dolnośląskiego zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID), co umożliwia rozpoczęcie robót budowlanych. Jak poinformował nas Leszek Loch, dyrektor DSDKI remont skrzyżowania ulic Dobroszyckiej i Wojska Polskiego w Oleśnicy rozpocznie się 16 września.

Przypominamy, przetarg na wykonanie modernizacji ogłaszany był kilkakrotnie, ale przy zoptymalizowaniu udało się uzyskać satysfakcjonującą kwotę realizacji. W sumie wartość zadania opiewa na ok.11 mln zł. Wykonawcą zadania jest firma EUROVIA POLSKA S.A.

Będą utrudnienia

W związku z modernizacją głównego wylotowego skrzyżowania ulic Wojska Polskiego i Dobroszyckiej wytyczone zostaną objazdy. Prawdopodobnie jedyną trasą z Oleśnicy do Wrocławia i z Wrocławia do Oleśnicy będzie droga S8 i wjazd na nią na węźle Gęsia Górka. A to dla wielu oznaczać będzie, że z centralnych punktów miasta będą musieli udać się na jego drugi koniec w celu jego opuszczenia. Oleśniczanie zarzucają drogowcom brak zorganizowania. Od lutego do sierpnia ze względu na przebudowę wiaduktu nad stacją Oleśnica Rataje niemożliwy był wjazd i wyjazd z miasta.

- Te dwie inwestycje powinny być zrobione równocześnie, a tak przez prawie dwa lata będziemy jeździć objazdami. To nas czas i dodatkowe kilometry - grzmią w sieci kierowcy.

Wschodnia obwodnica Oleśnicy na finiszu

Znacznie łatwiej podróżuje się już w kierunku Warszawy. Niedawno wprowadzony został ruch dwukierunkowy na skrzyżowaniu ul. Warszawskiej z drogą wojewódzką nr 373 (red.dojazd do trasy S8). Otwarty jest również wyjazd z Oleśnicy ul. Warszawską w kierunku Cieśli i na drogę S8. Robotnicy uwijają się jak w ukropie by zdążyć na czas, czyli do 6 listopada. - Trwają prace bitumiczne i roboty wykończeniowe na rondzie w ul. Wileńskiej, realizowane są prace na odcinku ul. Krzywoustego – przewidujemy, że w tym miejscu ruch wahadłowy będzie obowiązywał do połowy października - mówi nam Leszek Loch z DSDiK i dodaje, że na ciągu głównym drogi wykonano około 90 procent prac, teraz trwają tam roboty bitumiczne i wykończeniowe.

Jak się dowiedzieliśmy 6 września rozpoczną się roboty związane z przebudową przejazdu kolejowego, które – według założeń – potrwają do końca tego miesiąca. - Umowny termin zakończenia robót to 6 listopada tego roku. Prace prowadzone są zgodnie z harmonogramem - podkreśla nasz rozmówca.

Obwodnica Międzyborza wciąż w planie

Zgodnie z założeniem przebiegają także działania zmierzające do rozpoczęcia inwestycji w pobliżu Międzyborza. Jak już informowaliśmy, w czerwcu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na prace przygotowawcze dla budowy obwodnicy Międzyborza w ciągu drogi krajowej nr 25.

- Umowa na prace przygotowawcze, zawarta z firmą Multiconsult Polska, o wartości prawie 3 mln zł zakłada wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z koncepcją programową oraz materiałami do wniosku o decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach. Obecnie wykonawca prowadzi prace przygotowawcze polegające na wyznaczeniu korytarzy przebiegu obwodnicy Międzyborza w ciągu drogi krajowej 25 - poinformowała nas Joanna Borkowska z GDDiK.

Inwestycja planowana jest do realizacji w systemie Projektuj i buduj w latach 2025-2029.